CES开幕式:虚拟现实、无人驾驶车辆进入关键的中国品牌力量

智能手机成为饱和后,全球消费电子行业迫切希望找到下一个热点。2017 CES(国际消费电子展)可以给一个答案吗?

2017年1月5日,在拉斯维加斯五金行业和准备。这是CES 50年来,第一个展览只有14家企业参与,今年参与企业有数百个。其中,有70多个虚拟企业参加,约20家公司发布虚拟现实产品,包括整个产业链公司如索尼、联想、高通。

此外,宝马、大众、克莱斯勒、丰田和其他汽车制造商已经成为主流显示另一大吸引力,引人注目的无人驾驶技术预计将展示最新的技术。其他智能设备、耐磨产品、智能家居和其他黑人技术将一个节目。

背后的热门节目,难免是一个弱的行业前景。CES组织者美国消费者技术协会(CTA)研究主管史蒂夫•凯尼格说,2017年,技术设备总销量将会持平,但收入将降至9290亿美元,较去年的9500亿美元下降了2%。但它不是一片黑暗,其中,美国消费者科技支出将从去年的2870亿美元增加到2920亿美元。

全球科技市场的前景,他想,不仅和主要设备销售相关的科学和技术,还取决于全球经济形势的发展。智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑、电视、相机和可穿戴设备占81%的全球技术设备销售。

然而,上面的产品目前在市场上已经饱和,甚至在天花板上。资本,因此,虚拟现实、人工智能、物联网等下一个临界点,虽然他们仍在酿造工业,从大规模商业还有很长的距离。

中国制造商向大海

按照惯例,主流手机品牌是重要的产品才会公布在国际消费电子展上,但直到下个月,全球移动互联网交流会议在巴塞罗那举行。然而,中国制造商继续增长,参与的热情CES展有成百上千的国内公司。在过去的几年中,他们在现场的CES上不注意,也很难回家的展位,今年不同,如华为、中兴、联想品牌占据了最显著的位置。

CES开幕前夕荣耀荣耀抢先发布了6 x海外版。自2016年以来这是荣耀,正式发布到美国之后第三个产品,将继续海外市场价格最终,三星,LG rob终端产品在美国,通常6 x将在美国,法国,意大利和其他欧洲和美国国家第一个上市销售,销售目标为2000万。

值得注意的是,小米iec产品展览会,今年首次全屏kaoping河小混合比例成为旗舰产品。小米公司官员说在21世纪经济报道记者的采访中,新产品将在CES上公布,但没有透露更多具体信息。此外,联想,音乐也携带手机产品展览。

然而,消费电子产品已进入成熟期,主要创新产品很难发生。王说,手机中国联盟副秘书长中国公司集体亮相CES上,一方面,因为中国制造开始大规模海外,另一方面也与组织者看好中国消费市场,对中国的中小企业也给的倾斜政策。CES展”之前,许多公司为了获得海外订单,现在公司是指更多的品牌。”

VR持续发酵

与中国品牌相比仍集中在消费电子产品,一些国际主流品牌继续在VR超重。除了虚拟现实硬件升级,今年的CES将最新的体验更多的内容,如虚拟现实电影,虚拟现实动画和虚拟现实视觉流媒体服务,等等。

联想展示了第一个虚拟现实耳机。据悉,该设备使用Microsoft Windows全息平台的主要光方便。设备预计今年晚些时候,将花费不到400美元。分析人士认为,价格没有竞争力。目前虚拟现实产品价格高,主要是因为原材料不能大规模生产移动电脑,加上需求不大,所以成本也可以很难下来。

和虚拟现实行业领袖眼睛缺席CES,品牌,如三星、索尼、HTC已经携带最新的虚拟现实产品。此前有报道称,宏达万岁将显示第二代产品,但官方否认了这一说法。经过一年的酝酿,HTC是重点从硬件内容。据悉,在支持HTC万岁无线虚拟套件TPcast参与,以及超过20个新内容,参与游戏,工业、教育和医疗应用。

乐观是产业链的创新,或对行业发展有利。高通的最新处理器835即将到来的肖龙,这是“连接”的下一代处理器所提供的产品,不仅适用于智能手机,包括摄影和虚拟现实等。

高通,官员说,肖龙力量下降了超过25%,820年,835年。并且可以高出25%旗舰产品的3 d图形渲染效率,位置的音频增强,运动跟踪和屏幕之间的延迟也会减少。这意味着未来的用户在使用VR晕,转错了方向,大大减少的可能性。

智能汽车

除了消费电子,汽车品牌展览和一个强国。在过去,汽车制造商的显示产品主要集中在汽车音响,汽车娱乐系统,导航。过去的两年里,智能汽车和无人驾驶汽车已经成为主流趋势,特斯拉的竞争对手法拉第未来也出现在CES上。

据报道,在这个展览,贡献了近20%的汽车品牌的展台。科技巨头微软也显示未来现场场景,描述人工智能的机器人来帮助改善司机的人身安全。微软还将基于V2X、雷达、摄像机和激光雷达传感器数据,如交通和行人密度的实时分析。

公司业务发展副总裁凯文·达拉斯,说当汽车智能程度增加,他们也需要更高的软件和分析能力。在CES 2017上“我们这种合作是另一个实例中,我们展示了如何执行测试,如何找出优势,以及如何帮助汽车制造商构建真正个性化的驾驶体验,让汽车可以研究独特的驾驶习惯,随着时间的推移,使改进。”

然而,无人在政策限制,极大地阻碍了行业的发展。优雅智慧pu半导体汽车销售部门,高级副总裁兼首席技术官拉斯瑞格尔说,自动驾驶汽车必须绝对安全可靠。首先需要高性能的传感器阵列,然后云连接检测和传感器融合系统。此外,还需要高效的产业协作之间的系统。

尽管CES上总是有黑色的技术层出不穷,但是很多细节和亮点,暂时没有说需要等待下一个展览开幕。(编辑:BaoFangMing)